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港珠澳大桥几时通车新消息

2019-05-15

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  2017年4月10日,中国又突破世界级难题——港珠澳大桥拱北隧道全隧贯通。那么港珠澳大桥几时通车新消息呢?如果你想知道的话,下面和小编一起看看到底港珠澳大桥几时通车新消息吧。

  港珠澳大桥几时通车新消息

  4月10日上午10点30分,拱北隧道全隧贯通仪式正式开始,仪式在21米深的隧道最底层进行。

  南粤交通董事长宣布:港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道全线贯通!

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  珠海连接线是港珠澳大桥的重要组成部分,拱北隧道是项目的关键控制性工程。 拱北隧道全长2741米,由海中隧道和城市地下隧道组成。 这是世界首座采用该工法施作的双层公路隧道,其管幕长度和冻结规模均创造了业内新纪录。

港珠澳大桥几时通车新消息

  珠海连接线年底达通车条件

  拱北隧道的全面贯通,标志着全长13.4公里的港珠澳大桥珠海连接线主体工程实现了全线贯通。

  据介绍,港珠澳大桥珠海连接线路未来将采用双向六车道高速公路标准,设计速度80公里/小时,整体式路基宽度32米,分离式路基宽度16米。隧道6204米/2座,桥梁长5973米/3座,设人工岛1处,同时还将建设南湾互通、横琴北互通、洪湾互通3处互通立交以及口岸人工岛连接匝道1处。

  据介绍,港珠澳大桥向西经过珠澳口岸人工岛后,由拱北湾大桥及人工岛衔接,然后钻入地下,穿过拱北口岸,再接前山河特大桥,穿越将军山,沿南琴路两侧西行至洪湾,接入国家高速公路网。这段为港珠澳大桥的珠海连接线,全长13.4公里。

  截至目前港珠澳大桥珠海连接线一期工程洪湾互通至横琴北互通至南湾互通,已先后于去年1月和9月提前建成通车。而按照目前计划,港珠澳大桥珠海连接线将在今年10月完成全部土建施工,12月可完成交工验收并具备通车条件。

  多项施工创业内新纪录  据施工方介绍,拱北隧道施工包括海域人工岛明挖段、口岸暗挖段及陆域明挖段等不同结构形式和施工工法。其中,口岸暗挖段采用255米曲线管幕+冻结法施工,使其成为了世界首座采用该工法施作的双层公路隧道,而其管幕长度和冻结规模均创造了业内新纪录。

  隧道冻结管幕

  管幕冻结工程是拱北隧道暗挖段的基础,通俗地说就是利用特殊钢管先行搭建出隧道的结构,然后经过冷冻降温将隧道周围的土体冻结后再进行施工。那这些管幕到底是什么样的?

  如果把管幕工程比作搭建人身体的骨骼,那么冻结工程就是利用冷却盐水管道,通过循环低温盐水在骨骼上塑造血肉,最终形成完整的“人体”。

  拱北隧道暗挖段在拱北口岸地下完成了一个高23米,宽20米,厚2.6米,纵向长度255米的一个大“冰桶”。

  单根管幕直径1.62米,平均长度225米,36根顶管将隧道主体结构固定,进入管幕内,狭小的空间只准许一个人爬行前进。

  在管幕的每根顶管里面都布置了这样的冷却管,冷却管循环输送零下24度的低温盐水,把土体的热量带走,这样就在隧道外侧一周形成坚硬的冻土。无论外部是多高温,顶管内部必须保持“冰天雪地”,平均为零下十七八摄氏度,最低接近零下20摄氏度。

  港珠澳大桥拱北隧道项目工程师:“如果温度过高的话,那就是冻土厚度不够,咱们这个水压力如果过大的话,它就会击穿这个冻土厚度,这样就会引起这个地表失水,引起这个口岸内的沉降。”因此,这些管幕就形成一个冻结圈,把高含水量的土层紧紧地固定在一起。

  港珠澳大桥拱北隧道2012年施工建设,整个工程并非一帆风顺,在施工过程中曾发生过透水的险情。工程人员说,港珠澳大桥拱北隧道由于地处人流密集的通关口岸,整个隧道的挖掘就像绣花一样。

  现在大家对港珠澳大桥几时通车新消息应该比较了解了吧,希望对大家有所帮助。


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